Transporte público em Betim segue sem solução
O transporte público em Betim voltou a ser alvo de cobranças na Câmara Municipal nesta terça-feira (8). O vereador Ivanildo do Petrovale reforçou as críticas à falta de ônibus e à redução de horários que atingem diretamente os trabalhadores da cidade.
Dessa forma, o parlamentar retoma um debate que já se arrasta há anos e que ganha ainda mais peso diante do crescimento industrial do município. Portanto, a discussão expõe um contraste evidente entre a expansão econômica e a precariedade da mobilidade urbana local.
Além disso, a insatisfação não é recente. Em maio deste ano, Ivanildo Petrovale já havia solicitado uma audiência pública sobre o tema na própria Câmara.
Como o problema afeta os bairros periféricos
O transporte público em Betim enfrenta dificuldades históricas em regiões como o bairro Petrovale, onde moradores relatam escassez de horários. Segundo levantamentos apresentados em audiências anteriores, a oferta de ônibus aos domingos se limita a apenas três horários, enquanto aos sábados chega a oito.
Durante a semana, por sua vez, os ônibus param de circular ainda cedo. Consequentemente, estudantes que precisam se deslocar até faculdades no centro enfrentam dificuldades adicionais para retornar aos seus bairros à noite.
Vale destacar que a Viação Santa Edwiges, principal concessionária responsável por cerca de 80% do transporte coletivo do município, opera há quase 70 anos em Betim. Ainda assim, moradores e vereadores apontam frota envelhecida e rotas insuficientes diante do crescimento populacional da cidade.
Ações previstas para melhorar o transporte coletivo
Diante da pressão da Câmara, a Prefeitura de Betim já anunciou um conjunto de medidas para reestruturar o sistema. Entre elas estão a realização de pesquisas diretamente com os usuários, a renovação da frota e a criação de novas conexões regionais entre bairros e áreas industriais.
Ao mesmo tempo, o município avança para um novo processo licitatório do serviço, o que abre espaço para exigir metas mais rígidas de frequência e qualidade. Nesse contexto, o próprio vereador Ivanildo Petrovale já cobrou atenção especial do Poder Executivo para evitar que os problemas atuais se repitam no próximo contrato.
Em suma, a expectativa é que a nova concessão corrija distorções antigas, como a escassez de horários nos finais de semana e a falta de conexões diretas entre bairros distantes e o Centro. O projeto “Expressinho“, citado em debates anteriores na Câmara, prevê justamente rotas diretas com integração tarifária para tentar amenizar esse cenário.
Por que o transporte público em Betim preocupa trabalhadores
O impacto do transporte público em Betim recai principalmente sobre quem depende do ônibus para chegar ao trabalho todos os dias. Em uma cidade que amplia seus corredores industriais, ainda existem áreas de grande movimentação econômica com acesso limitado ao transporte coletivo de massa.
Por outro lado, especialistas em mobilidade urbana apontam que investimentos em frota e linhas regionais tendem a reduzir o tempo de deslocamento e, com isso, melhorar a qualidade de vida da população trabalhadora. De acordo com o Ministério das Cidades, municípios que investem em mobilidade ativa e coletiva registram ganhos diretos de produtividade e redução de acidentes no trânsito.
Ver mais
Notícia aí veja transporte público em Betim
Praça do Citrolândia vai receber memorial aos Filhos Separados
Temas relacionados
