Betim debate segurança dos motoboys
A segurança dos motoboys entrou na pauta oficial dos betinenses. No dia (22-4), a Câmara Municipal realizou uma audiência pública dedicada exclusivamente aos desafios enfrentados pelos pelos profissionais no município. Betim debate segurança dos motoboys por iniciativa do vereador Tiago Santana que reuniu representantes do poder público, forças de segurança, sindicatos e os próprios trabalhadores para discutir condições de trabalho, proteção social e mobilidade urbana.
O encontro revelou um cenário preocupante. Por isso, além de levantar os problemas, os participantes saíram com uma lista concreta de encaminhamentos que serão transformados em requerimentos e enviados aos órgãos competentes. Dessa forma, a audiência marca um passo importante para que a categoria deixe de ser invisível nas políticas públicas locais.
Vale destacar que Betim concentra uma frota crescente de motociclistas de aplicativo e de entrega, o que torna o debate ainda mais urgente diante do aumento das ocorrências no trânsito e da ausência de infraestrutura de apoio.
Infraestrutura viária não acompanhou o crescimento da frota
Um dos pontos centrais do debate foi a defasagem da estrutura viária da cidade. O secretário municipal de Mobilidade Urbana, Daniel Costa, admitiu que “a estrutura viária da cidade não acompanhou o crescimento da frota de veículos e das novas demandas, como os serviços por aplicativo e entregas.” Além disso, ele revelou que Betim conta atualmente com apenas 27 agentes de trânsito para gerenciar todo o município.
Por isso, o secretário defendeu a criação de pontos de apoio com participação da iniciativa privada e a revisão da gestão de mobilidade urbana, incluindo o possível retorno do estacionamento rotativo. Em contrapartida, o vereador Adelio Carlos destacou a ausência de pontos de apoio adequados e citou como referência a estrutura existente em Belo Horizonte, que já oferece suporte estruturado aos trabalhadores.
O vereador Alexandre da Paz, por sua vez, sugeriu a adoção de protocolos específicos para aumentar a segurança da categoria. Já Zequinha Romão reforçou a importância de manter o tema em debate público de forma contínua.
Motoboys pedem pontos de apoio com infraestrutura básica
Os profissionais presentes na audiência foram diretos ao apontar suas necessidades. Assim, as principais reivindicações giraram em torno da criação de pontos de apoio equipados com banheiro, bebedouro, áreas de descanso, micro-ondas e locais para recarga de celulares — estrutura considerada mínima para quem passa horas na rua.
Além disso, o diretor do Samu, Nick Douglas, apresentou dados que reforçam a gravidade da situação: cerca de 4.500 vítimas envolvendo motociclistas foram registradas no Hospital Regional Professor Osvaldo Franco. Nesse contexto, o major Marconi Araújo, representando a Polícia Militar de Minas Gerais, apresentou dados sobre acidentes e destacou a redução da criminalidade no município nos últimos 12 anos.
O presidente do Sindmotos/MG, Donizete Antônio de Oliveira, destacou o aumento das demandas da categoria e informou que a entidade passou a integrar uma central sindical e a confederação de transporte. Sendo assim, a representatividade dos motoboys no estado vem se fortalecendo institucionalmente.
Aplicativo regional e direitos trabalhistas entram no debate
Ozeias Martins, da União dos Profissionais de Aplicativo (UPA), trouxe um ponto que vai além da segurança no trânsito. Ele criticou abertamente a falta de garantias trabalhistas oferecidas por empresas como iFood, 99 e Uber e defendeu a criação de um aplicativo regional como alternativa para melhorar a remuneração e as condições de trabalho dos motoboys em Betim.
Consequentemente, essa proposta se conecta com um movimento maior que discute a regulamentação dos trabalhadores de aplicativo no Brasil, tema que ainda aguarda definição em nível federal. Por outro lado, a criação de uma solução local pode representar uma saída prática e imediata para os profissionais do município.
Ao final da audiência, Tiago Santana anunciou que os encaminhamentos incluem: criação de pontos de apoio, vagas exclusivas para motociclistas, ampliação do corredor azul, revisão do Código de Posturas, campanhas de conscientização, desenvolvimento de um aplicativo municipal, melhorias na sinalização viária e reforço no policiamento, especialmente no período noturno.
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